红色电泳-汽车配件红色电泳-泳新实业(多图) ：

电泳后水洗的目的，是除掉工件在电泳涂漆进程中粘附在堆积漆膜表面的浮漆，以避免电泳漆膜出现“花脸”，粘附漆液也会构成电泳漆膜再溶解等流痕状异常。

把漆膜表面上的浮漆彻底洗净，一般选用2~3次收回水洗，再加上1~2次纯水洗的办法。由于水的酸碱度及硬度都会直接影响漆膜质量，因而电泳后终究一道水洗有必要选用去离子水洗。在水洗进程中，不允许彼此磕碰，因为此刻漆膜很软且带有粘性，极易损害表面。

总而言之，水洗在电泳加工是非常重要的一个进程，紧记忽略了这个进程。

采用电泳涂装技能,只须一次操作即可获得满意效果。鉴于如此,也就能大幅度进步劳动生产率,降低成本；且又由于粉末涂料不含溶剂，这时分也就要注意去把多余粉末涂料回收再利用,彻底避免了环境污染。且就电泳涂装技能近年来在咱们国家也就得到了快速的发展。

电泳加工时，若是自动化生产的流水作业，在喷粉室和回收设备之间也就应该要注意去采纳连锁控制，一旦有火情时，能主动堵截衔接通道。而电泳涂装时，在主动喷粉室内，应该设备可靠地报警设备和主动灭火系统，这样在发生火灾时，能主动堵截供气系统和电源。

黑色电泳加工生产线是如何加料生产的

　电泳槽中的固体份在日常的电沉积作业中不断地被消耗掉，因此必须给予不断的补给保证生产的不断进行。补加新漆的频率、量，视其消耗量而定，同时，槽液中的溶剂、中和剂等其它组份的消耗，也应及时得到补充，以保持槽液的化学平衡，达到槽液的稳定。

电泳涂装和其它涂装方式一样，在涂装前涂件必须要进行表面处理，表面处理是涂装前必须要进行的一项重要工作，不同的涂装方法，不同的材质及其表面状态，所要求的表面处理工艺和方法均不尽相同，不仅不同的表面处理工艺和处理质量严重地影响涂装质量，而且表面处理成本产生较大的影响，所以，我们在进行技术设计时，必须根据涂装方法，涂件的材质及其表面状态，尽可能地选择针对性强，处理效果好而且较低廉的表面处理工艺和方法。